时至年底,也进入了汽车销售的旺季,各个厂家为了销量纷纷拿出自己的杀手锏,面对市场上十万级别汽车的竞争,明星车型花落谁家,对于消费者而言,哪款更值得选择呢?我们找了自主品牌里同样定位10万级A级车的几款车型进行了对比,秦Pro、帝豪GL、缤瑞、领克03、名爵6,谁能称王“10万级中级车旗舰”?
看设计:自主品牌集体设计向上,开发家族式设计语言
一直被大众诟病的自主品牌设计,近年来齐刷刷突破大众审美上限,自主品牌纷纷推出家族式设计语言,让不少网友惊呼中国汽车也开始走“国潮”路线了。出自于国际大师艾格之手的秦Pro,即采用Dragon Face的家族式设计语言,无论是细节的刻画还是特征线条的修饰都彰显出不错的视觉冲击力,正面龙脸精致大气,游龙跃动腰线、流星曲线溜背造型勾勒出紧致、动感的车身,尾部线条简洁明快,晶耀无缝贯穿式LED尾灯透露出独有的高级感,整体造型上更显动感、时尚,更易被消费者接受。而且有必要提到的是秦Pro、帝豪GL、缤瑞、领克03、名爵6这几款10万级自主车型,仅秦Pro全系标配LED大灯,这在十万级别的车型上更显得诚意十足。
帝豪GL和缤瑞两款都采用了吉利家族标志性的“涟漪”式前进气格栅,下进气口采用梯形设计也算是与顶部“回”字上下呼应,视觉效果不错,但动感较弱;领克03的设计理念是都市对立美学,设计过于个性化,容易形成两种极端:喜欢的人特别喜欢,厌恶的人特别厌恶;名爵6的前脸也使用了家族化的设计语言,倒梯形的设计、伦敦大眼大灯、丰富立体的线条设计,可以说它的外观充满了动感与时尚,整体英伦风明显。帝豪GL、缤瑞、领克03、名爵6都是卤素大灯入门,仅中高配以上配备LED大灯,相对秦Pro全系标配LED车灯来说,稍欠点诚意。
(上图左为帝豪GL,上图右为缤瑞,下图左为领克03,下图右为名爵6)
讲智能:秦Pro高智商自进化亮眼
作为首款搭载比亚迪生态开放系统的智能轿车,秦Pro在智能网联方面也处于行业引领的地位。12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad,可根据APP运行环境自动旋转为横屏或竖屏;跑分8万+,流畅到吃鸡、王者荣耀无压力;兼容300多万款手机应用;搭载智能语音控制系统;搭载云服务功能;并可以实现OTA整车升级,根据用户需求进化出无限可能的车载应用,这样秦Pro将成为一款可无限进化的AI新物种,比如近日,秦Pro全面升级了K歌功能,并随车赠送定制话筒,开创“车内K歌”新潮流。
(图为秦Pro)
相比之下,帝豪GL、缤瑞和领克03虽同系吉利所出,智能网联的表现差别较大。其中,帝豪GL配备8寸电容屏,而缤瑞和领克03配备10.2英寸中控屏,在智能网联方面三款车趋于相同,都可实现常规操作,但帝豪GL和缤瑞多出了一项语音控制功能,缤瑞更可控制天窗等车身部件,而领克03的智能表现显得尤为保守,仅可实现手机车机互联。名爵6搭载斑马系统,这套智能系统与秦Pro一样可实现OTA升级,但名爵6仅能实现多媒体系统的升级,而秦Pro除了系统升级外还能对车身动力系统、制动系统等整车模块进行OTA远程升级。
(上图左帝豪GL,上图右缤瑞,下图左领克03,下右名爵6)
车型 |
秦Pro1.5T智联锋享型 |
帝豪GL1.4T |
缤瑞1.0T |
领克03 |
名爵6 |
厂家指导价格 |
10.98万 |
8.98万-11.58万 |
9.98万-11.08万 |
11.68万-15.18万 |
12.58万-14.68万 |
|
DiLink智能网联系统 |
智随车联手机互联系统 |
智能语音交互系统 |
/ |
斑马系统 |
硬件 |
屏幕尺寸: 12.8英寸,可自适应旋转为横屏或竖屏; 分辨率:1920*1080; 硬件配置:行业普遍采用2核、4核,DiLink采用的是8核、64位,主频2.0GHz的CPU;前后摄像头:第三方APP可调用车内影像摄像头,支持拍照、录制视频、微信视频聊天等娱乐功能,带行车记录仪功能; 智能手环钥匙:实现车辆解闭锁、一键启动、远程锁车(寻车)等功能,同时又保留传统运动手环功能,满足用户对驾车核运动的双重需求。 |
屏幕:8寸电容屏幕 分辨率:1280*720 通过APP智能远程控制 |
屏幕:10.25英寸的悬浮式中控屏幕 |
10.2英寸中控屏 分辨率:1080P |
10.1英寸 中控面板没有完全抛弃按键的设计,保留了几个较为常用的功能按键。 内置小蚁运动相机或是盯盯行车记录仪,语音输入“拍照拍照”,可对当前画面进行拍照 |
交互体验 |
语音控制:①支持模糊语义,如果你说“有点烦”、“我好累”、”我好无聊“这样的话,DiLink可以给你讲段子,或者直接的语音控制如“我想听民谣”等也都可实现;②可控制系统软件,也可以控制如天窗等车身部件。 ③流畅迅速,玩吃鸡游戏不卡顿。 |
①支持模糊语义。 ②语音控制天窗等车身部件。 |
①支持模糊语义。 ②语音控制天窗等车身部件。 |
①通过苹果Carplay和安卓Carlife,以及LYNK&CO官方App,实现与车辆的实时互联 ②全液晶智能仪表盘,搭配中控屏可与手机屏幕实现三屏互动 |
①支持语意识别 ②支持语音控制 |
生态服务 |
全球首创手机/车机100%兼容、开放生态; 用户可自行安装300多万安卓APP应用。 支持OTA整车升级。 |
只能下载有限的应用APP |
不支持下载APP |
APP可自行安装数量不多,开放性不足 |
支持OTA升级 |
D++开放生态 |
可开放341个传感器和66项控制权,实现车辆无限进化的可能。 |
非开放生态 |
非开放生态
|
非开放生态 |
非开放生态 |
比空间:秦Pro、帝豪GL、领克03、名爵6轴距皆越级达到2700mm以上
在整车尺寸这一款,自主品牌车型表现都非常好,这和自主品牌深谙中国车主的用车喜好有莫大的关系。在同级其它合资车型还停留在2600的时代,自主品牌已经几乎集体超越2700mm。在空间对比上,除了缤瑞稍弱一些外,其他几款自主品牌车型都有不错表现,长和高秦Pro均优于其他车型,有着不错的空间感。
(图为秦Pro)
(左图为帝豪GL,右图为缤瑞)
(左图为领克03,右图为名爵6)
对比车型 |
秦Pro |
帝豪GL |
缤瑞 |
领克03 |
名爵6 |
厂商指导价 |
11.58 |
11.58 |
11.08 |
12.68 |
12.58 |
长 |
4765 |
4725 |
4680 |
4639 |
4695 |
宽 |
1837 |
1802 |
1785 |
1840 |
1848 |
高 |
1500 |
1478 |
1460 |
1460 |
1462 |
轴距 |
2718 |
2700 |
2670 |
2730 |
2715 |
后备箱容积 |
500 |
- |
470 |
- |
424 |
比配置:秦Pro、帝豪GL、缤瑞10万多点价格即配ACC等安全配置
配置方面,秦Pro在入门车型上,配置就已十分丰富,不仅远近灯都采用LED光源,无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、全液晶仪表盘和倒车视频影像,ACC-S&C停走型全速自适应巡航系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、预测性碰撞报警系统等在豪华车型才有的智能安全配置,在10万价位的秦Pro上也得以配备。
我们挑选了同价位的秦Pro、帝豪GL、缤瑞、领克03、名爵6进行对比发现,秦Pro相对另外几款车型配置也更丰富,相比同价位同时也是顶配车型的帝豪GL、缤瑞,秦Pro多出前驻车雷达、360度全景影像、远程启动等配置;同时吊打同价位的领克03和名爵6,秦Pro多出前后排头部气囊、主动刹车、前驻车雷达、ACC全速自适应巡航、远程启动、内置行车记录仪等10余项配置。
车型 |
比亚迪秦Pro 自动智联锋耀型 |
帝豪GL2018款1.4T自动旗舰型 |
缤瑞200TDCT缤耀型 |
领克03 1.5TD 手动纯Lite版 |
名爵6 20T自动豪华智联版 |
厂商指导价 |
11.58万 |
11.58万 |
11.08万 |
11.68万 |
11.78万 |
前/后排头部气囊 |
有 |
有 |
有 |
无 |
无 |
胎压监测 |
有 |
有 |
有 |
无 |
有 |
主动刹车 |
有 |
有 |
有 |
无 |
无 |
前驻车雷达 |
有 |
无 |
无 |
无 |
无 |
后驻车雷达 |
有 |
有 |
有 |
无 |
有 |
ACC全速自适应巡航 |
有 |
有 |
有 |
无 |
无 |
360度全景影像 |
有 |
无 |
无 |
有 |
有 |
电动天窗 |
有 |
有 |
有 |
无 |
有 |
远程启动功能 |
有 |
无 |
无 |
无 |
无 |
全液晶仪表盘 |
有 |
无 |
有 |
有 |
无 |
内置行车记录仪 |
有 |
有 |
有 |
无 |
无 |
主驾驶电动调节 |
有 |
有 |
有 |
无 |
有 |
后排杯架 |
有 |
有 |
有 |
无 |
有 |
道路救援呼叫 |
有 |
有 |
无 |
有 |
无 |
GPS导航 |
有 |
有 |
有 |
有 |
无 |
扬声器 |
10 |
6 |
6 |
9 |
6 |
远/近光灯 |
LED |
LED |
LED |
卤素 |
卤素 |
自动头灯 |
有 |
有 |
有 |
无 |
无 |
大灯延时关闭 |
有 |
无 |
无 |
有 |
有 |
后排出风口 |
有 |
无 |
无 |
有 |
无 |
空调温度控制方式 |
自动 |
自动 |
自动 |
自动 |
手动 |
车载空气净化器 |
有 |
有 |
有 |
无 |
无 |
车内PM2.5过滤装置 |
有 |
无 |
有 |
有 |
有 |
总结:
如果说外观设计方面,萝卜青菜各有所爱,但在空间、智能、安全配置等方面,秦Pro以比亚迪首创独有的DiLink智能网联系统、2718mm超长轴距、全系标配LED车灯、搭载ACC/AEB安全配置、媲美德系操控等优势在帝豪GL、缤瑞、领克03、名爵6等一众10万级车型中脱颖而出,实力夯实“十万级中级车旗舰”称号。